De LaadLocker van Lo Minck Mobility is een hoogwaardige modulaire roestvaststalen bewaar- en oplaadkast, waarin fietsaccu’s en eventueel andere kleinere stroomgebruikers, zoals smart phones of i-pads veilig en afgeschermd in individuele compartimenten worden bewaard en/of opgeladen. Alhoewel deze unieke locker door de compartimentering en modulaire opbouw eigenschappen heeft om de gevolgen van een accubrand te beperken is de LaadLocker géén brandveiligheidkast.
Het productprincipe gaat uit van basismodules met 1 individueel afsluitbaar oplaadcompartiment (LMS1), 2 individueel afsluitbare compartimenten (LMS2) of 4 individueel afsluitbare compartimenten (LMS4). Deze basismodules kunnen worden geconfigureerd tot samenstellingen variërend van 1 tot en met 8 individuele oplaadcompartimenten. Ieder afzonderlijk compartiment is voorzien van een stopcontact (230V). De maatvoering van de compartimenten is afgestemd op gangbare accu’s, inclusief lader.
Verschil LaadLocker ten opzichte van het opladen met wandcontactdoos en/of in fietsrek geïntegreerde oplaadpunten.
Materiaal: Roestvast staal
Modulair ontwerp: Basismodules beschikbaar met verschillende afsluitbare compartimenten.
Individuele compartimenten: Elk compartiment is afzonderlijk afsluitbaar en voorzien van een stopcontact (230V).
Compatibiliteit: Ontworpen voor gangbare fietsaccu’s, inclusief opladers.
Uitbreidbare capaciteit: De oplaadcapaciteit kan eenvoudig worden vergroot door extra modules toe te voegen.
Veiligheid: Elk compartiment is zo ontworpen dat zowel de fietsaccu als de oplaadkabel veilig en afgeschermd zijn opgeborgen, waardoor het risico op diefstal wordt geminimaliseerd.
Brandbeheersing: Hoewel de kast geen brandveiligheidscertificering heeft, helpt de compartimentering en modulaire opbouw om de verspreiding van brand te beperken. Door de compartimenten kunnen eventueel ontbrandende delen worden geïsoleerd.
Rookdetectie: Het wordt aanbevolen om rookmelders in de directe omgeving van de locker te plaatsen voor vroegtijdige detectie van brand.
Fietsaccu's en oplaadkabels liggen veilig en afgeschermd, waardoor diefstal nagenoeg onmogelijk is.
Oplaadcapaciteit snel en eenvoudig uit te breiden, in tegenstelling tot vaste wandcontactdozen.
Biedt door individuele compartimenten en modulaire opbouw betere bescherming tegen brandrisico's
Eenvoudig naar eigen behoefte te configureren.
Geschikt voor het opbergen van andere kleine elektronica en persoonlijke items zoals helmen.
Elektrische fietsen hoeven niet in de buurt van wandcontactdozen te staan.
Minder kwetsbaar en onderhoudsintensief dan wandcontactdozen of geïntegreerde oplaadpunten in fietsrekken.
Buitenplaatsing mogelijk (IP53, IP54)
De laadlocker dient op een stabiele en bij voorkeur waterpas ondergrond te worden geplaatst. Met de stelvoeten kan de laadlocker waterpas worden afgesteld. Optioneel, en tegen meerkosten, kunnen stelvoeten worden geleverd waarmee de laadlocker aan de grond kan worden gefixeerd. De basismodule kan eventueel ook aan de muur worden gehangen.
Optioneel kan de laadlocker op een roestvaststalen (RVS304) onderframe worden geplaatst, zodat de onderste oplaadcompartimenten beter toegankelijk zijn. Afmeting onderframe (DxBxH): 536x397x520mm. Met stelvoeten kan het onderframe waterpas worden afgesteld. Optioneel, en tegen meerkosten, kunnen stelvoeten worden geleverd waarmee het onderframe aan de grond kan worden gefixeerd.
In de wetenschap dat sommige fietsaccu’s in het fietsframe zijn geïntegreerd en dus niet van de fiets kunnen worden losgekoppeld is de laadlocker optioneel uitbreidbaar met een externe oplaadmodule, welke aan beide zijden is voorzien van 2 oplaadpunten (in totaal dus 4 externe oplaadpunten).
De laadlocker kan in vele configuraties worden samengesteld.
Een gangbare lader van een fietsaccu verbruikt 350W (ca. 1,5A). Als de 1 t/m 8 compartimenten allen tegelijkertijd op vol vermogen worden gebruikt dan betekent dit een maximaal vermogen van resp. 350W (LMS1), 700W (LMS2), 1.050W (LMS3), 1.400W (LMS4), 1.750W (LMS5), 2.100W (LMS6), 2.450W (LMS7) en 2.800W (LMS8). Bij voorkeur wordt de laadlocker op een aparte groep (230V/16A) aangesloten.
De individuele compartimenten hebben een autonoom digitaal pincodeslot op basis van een batterijvoeding. Het slot kan worden geprogrammeerd voor privaat of publiek gebruik.
Gebruikers hebben toegang zonder sleutel. Gebruikers kunnen zelf een code instellen. Een mastercode zorgt ervoor dat de beheerder steeds toegang heeft. Mechanische opening door de beheerder met een mastersleutel is ook mogelijk.
Specificaties digitaal pincodeslot:
Met LaadLockerWindow wordt ingespeeld op de behoefte – om vanuit veiligheidsoverwegingen – zicht te houden op de inhoud van de LaadLocker.
LaadLockerWindow is identiek aan de standaard LaadLocker met als verschil dat de RVS-deuren zijn vervangen door polycarbonaat deuren (dikte 6mm).
Polycarbonaat is een hoogwaardig slagvast materiaal, met een hoog brandwerend vermogen (brandklasse B-s1, d0), uv-bestendig, hittebestendig tot 120 graden Celsius en zelfdovend.
De individuele compartimenten van de LaadLockerDigital zijn voorzien van een autonoom digitaal slot op basis van een mobiele app.
Met LaadLockerDigital wordt ingespeeld op de toenemende vraag naar een actief beheer van de lockers, de integratie van deze beheerfunctie in bestaande administratieve processen en de optie een betaalfunctie aan lockerverhuur toe te voegen.
De sloten staan continu in verbinding met LockerCloud ten behoeve van de communicatie tussen de LaadLocker en de gebruikers.
LockerCloud biedt de volgende mogelijkheden:
Beheerder
Gebruiker
Om gebruik te kunnen maken van de sloten heeft de afnemer/beheerder een keuze tussen 3 gebruiksopties:
Neem dan contact met ons op:
